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29/02/2016 作者 Kvaser

福特丹顿在引擎开发中使用Kvaser硬件

Kvaser硬件和ATI软件在福特丹顿技术研究中心获得全面批准用于校准。

福特电机公司在丹顿的研究中心是英国最大的汽车设计和工程基地,并且是Accurate技术公司(ATI)和Kvaser的长期客户。该中心拥有几千名工程师、设计员和支持人员,在设计和开发福特的小型和中型汽车和商用车辆期间,使用了许多ATI和Kvaser产品用于校准和诊断。

福特丹顿的动力传动控制系统工程部门的校准工具专家特里沃.格里菲斯表示,研究中心的工程师组合使用Kvaser CAN适配器和ATI软件在整个引擎开发过程中进行校准(从原型到生产)。

格里菲斯于几年前通过ATI UK的商务经理尤迈.佩特第一次接触Kvaser产品。因为需要校准来自不同厂商的都使用相同协议CAN CCP的电子控制模块,格里菲斯最初需要这样一种坚固的CAN适配器:能够应对丹顿中心现场测试的日常需求,并且与ATI Vision软件兼容。

格里菲斯采用了大量坚固的Kvaser USBcan适配器,这些适配器使用在各种测试场合中,包括丹顿的动态电池和测试跟踪。格里菲斯说:“在为引擎控制开发策略时,必须动态进行校准改变。所以我们寻求实时反馈。”

初次使用后,ATI和Kvaser在福特丹顿的设计和校准工程师中获得了极好的声誉,随后福特丹顿成为使用Kvaser Leaf Light的第一批客户之一。现在,Leaf Light是福特丹顿中心最常用的Kvaser适配器。格里菲斯说:“由于Leaf Light用途广泛、物理特性优秀,工程和开发团队非常喜欢这个产品。这个产品轻巧、紧凑、从USB进行供电,是性价比很高的CAN适配器。”

因为Leaf Light的规格比一些其它Kvaser适配器产品低(无法在极端温度中运行),所以格里菲斯表示,如果温度低于零度,他建议工程师把它放在口袋中!

同时,福特丹顿从1998年添加CANLab(ATI的优秀的多总线网络分析和开发工具)开始使用ATI VISION校准和数据采集软件。丹顿中心稳定使用的来自ATI/Kvaser的其它软件和硬件适配器包括ATI CANverter和Kvaser CANKing、Memorator、LapCan和Leaf LIN。

格里菲斯总结道:“我们在Kvaser产品中的投资已经证实是英明的决定。福特公司将继续热情关注ATI和Kvaser产品的开发,我们对未来的产品有很高的期望。”

图片(从左到右):尤迈.佩特(ATI UK)、克拉斯.瑟斯特(Kvaser)和特里沃.格里菲斯(福特丹顿)