Kvaser硬件和ATI软件在福特丹顿技术研究中心获得全面批准用于校准。
福特电机公司在丹顿的研究中心是英国最大的汽车设计和工程基地，并且是Accurate技术公司（ATI）和Kvaser的长期客户。该中心拥有几千名工程师、设计员和支持人员，在设计和开发福特的小型和中型汽车和商用车辆期间，使用了许多ATI和Kvaser产品用于校准和诊断。
福特丹顿的动力传动控制系统工程部门的校准工具专家特里沃.格里菲斯表示，研究中心的工程师组合使用Kvaser CAN适配器和ATI软件在整个引擎开发过程中进行校准（从原型到生产）。
格里菲斯于几年前通过ATI UK的商务经理尤迈.佩特第一次接触Kvaser产品。因为需要校准来自不同厂商的都使用相同协议CAN CCP的电子控制模块，格里菲斯最初需要这样一种坚固的CAN适配器：能够应对丹顿中心现场测试的日常需求，并且与ATI Vision软件兼容。
格里菲斯采用了大量坚固的Kvaser USBcan适配器，这些适配器使用在各种测试场合中，包括丹顿的动态电池和测试跟踪。格里菲斯说：“在为引擎控制开发策略时，必须动态进行校准改变。所以我们寻求实时反馈。”
初次使用后，ATI和Kvaser在福特丹顿的设计和校准工程师中获得了极好的声誉，随后福特丹顿成为使用Kvaser Leaf Light的第一批客户之一。现在，Leaf Light是福特丹顿中心最常用的Kvaser适配器。格里菲斯说：“由于Leaf Light用途广泛、物理特性优秀，工程和开发团队非常喜欢这个产品。这个产品轻巧、紧凑、从USB进行供电，是性价比很高的CAN适配器。”
因为Leaf Light的规格比一些其它Kvaser适配器产品低（无法在极端温度中运行），所以格里菲斯表示，如果温度低于零度，他建议工程师把它放在口袋中！
同时，福特丹顿从1998年添加CANLab（ATI的优秀的多总线网络分析和开发工具）开始使用ATI VISION校准和数据采集软件。丹顿中心稳定使用的来自ATI/Kvaser的其它软件和硬件适配器包括ATI CANverter和Kvaser CANKing、Memorator、LapCan和Leaf LIN。
格里菲斯总结道：“我们在Kvaser产品中的投资已经证实是英明的决定。福特公司将继续热情关注ATI和Kvaser产品的开发，我们对未来的产品有很高的期望。”
图片（从左到右）：尤迈.佩特（ATI UK）、克拉斯.瑟斯特（Kvaser）和特里沃.格里菲斯（福特丹顿）
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