CAN总线收发器

CAN总线收发器将来自CAN控制器的信号（通常使用普通的TTL电平）调整成物理层使用的信号电平。

AMI半导体

AMIS-30660
CAN高速收发器。这种收发器是CAN协议控制器和物理总线之间的接口，在12V和24V系统中均可使用。

AMIS-30663
CAN高速收发器，带有真实3.3V和5.0V逻辑电平接口。这种收发器是CAN协议控制器和物理总线之间的接口，在12V和24V系统中均可使用。

AMIS-4168x
具有容错能力的CAN收发器。AMIS-41682和AMIS-41683用作CAN协议控制器和CAN总线物理线缆之间的接口。

CF150C、CF151、CF161、CF163、CF173/175
CAN收发器（兼容ISO11898-2）。几种型号具有不同的功能。

TLE6250G
82C251类型，用于12或24V系统。同时提供5和3.3V的版本。P-DSO-8-3封装。

TLE6252G
类似于来自飞利浦公司的TJA1053。发生总线线路失败时，转换到单线路模式。接地偏移电压达到1.5V时，支持单线路传输模式。低电力休眠模式。使用P-DSO-14-2封装。

TLE6255G
单线路速率可达40kbit/s。操作温度为-40至+125摄氏度。Vcc范围为5.5至28V。低电力休眠模式。可编程的总线外转换速率。诊断模式中为100kbit/s。P-DSO-14-4封装。

PCA82C250
一种非常常见的驱动芯片。实现ISO 11898-2物理层。可以用在总线速度达到1 Mb/s的场合。采用DIL-8和SO-8封装。PDF数据表。

82C251
与82C250几乎一样，但是可以承受更高的电压（高达28V）。这使得它特别适合于卡车和客车应用场合。PDF数据表。

PCA82C252
一种“低速CAN”（ISO11898-3）收发器。容错能力和检错能力非常强大。可以承受24V的电压。支持单线传输。采用SO-14封装。PDF数据表。

TJA1040
适合和TJA1050比较的高速（ISO11898-2）收发器，但是存在以下不同：当输入电压消失时，提供理想的被动行为；提供非常低电流的待机模式，可以通过总线进行远程唤醒。

TJA1041
高速（ISO11898-2）收发器，支持低电力管理、支持本地和远程唤醒、具有唤醒源识别功能、能够控制剩余节点中的供电。带有几种保护和诊断功能（包括总线线路短路诊断和第一电池连接保护）。根据控制器的供给电压自动调整输入/输出电平。

TJA1050
适合与82C251比较的高速（ISO11898-2）收发器，但是具有以下不同点：由于输出信号CANH和CANL的优化匹配，电磁辐射量低得多；对断电节点的改进行为；没有待机模式。

TJA1053, TJA1054
与82C252非常相似（也就是说，这是遵循ISO11898-3的低速可容错收发器），但是更适合于处理节点数超过15个的系统。还有一个定时器用于阻止输出永久性的显性电平。

AU5790
单线CAN（SWC）收发器。

Si9200EY
实现ISO11898-2，与82C250兼容。采用SO-8封装。

B10011S
CAN总线接口芯片。SO-16封装。适用于例如卡车等低速、高信号电平的应用。

SN75LBC031
符合ISO 11898-2。最高速率为500 kbit/s。采用DIP-8和SO-8封装。温度范围为-40至+85 °C。还提供有SN65LBC031，其可用于所有汽车温度范围（-40至+125 °C）。

SN65HVD232

3.3-V CAN收发器

带有休眠模式的收发器

带有待机模式的收发器

UC5350
引脚与82c250兼容。可以承受24V电压。最大速率为1Mbit/s。