新闻资讯

22/05/2023

2023年5月Kvaser软件发布

Kvaser最新软件版本支持新升级的Kvaser PCI卡,改进了Python中多时域的处理,LabVIEW包装器现在包含LabVIEW 22.0版本。 值得注意的更新和新增内容包括: Python CANlib包(V1.23.804) 新时域支持允许用户在多台Kvaser设备间同步启动时间。 用于查看更多

查看更多
22/05/2023

无人驾驶卡车开发者发现:CAN接口可能是系统控制的最优选

从环境和健康安全的角度来看,长途卡车运输有很多缺点,但它却承担了欧洲75%以上的内陆货运业务。不过,这即将迎来根本性的变革,引领这一变革的正是行业老牌企业和初创企业,它们正在重塑卡车架构、充电基础设施和货运管理平台,包括使用全电动或半电动方式代替柴油引擎。但令人惊讶的是,司机变成了“操作员”,他们可查看更多

查看更多
15/05/2023

Kvaser在CAN XL Plugfest中获得成功,传输速率达到20 MBit/s

2023年4月25日,Kvaser参加了在密西根底特律举办的CAN XL Plugfest测试会议。本次CAN XL Plugfest系列会议由CAN in Automation(CiA)国际CAN用户和制造商协会组织,旨在测试CAN XL协议控制器和CAN SIC XL收发器的互操作性。预计明年将查看更多

查看更多
13/04/2023

支持以太网连接的CAN适配器!Kvaser Ethercan HS助力太阳能船乘风破浪

2022年初,Kvaser为荷兰Solar Team Sneek提供了Kvaser Ethercan HS用于调试CAN总线,并结合4G路由器为太阳能船构建遥测系统。 Solar Team Sneek是一支位于荷兰著名的水上运动之都斯内克(Sneek)的太阳能船队。我们采访了该团队的电气工程师Mei查看更多

查看更多
21/03/2023

隆重发布!U100P推出更多型号,满足多场景需求

作为Kvaser有史以来最灵活、最坚固、最直观的耐用型 CAN/CAN FD-USB接口,除了经典版U100、U100-X1、U100-X2、U100-X3、高精度版本U100P,现在全新推出更多高精度版本,以适用于更多应用。U100P起初只支持DB-9接头,现在兼容OBD-II、M12 5针及J1查看更多

查看更多
21/03/2023

值得信赖的Kvaser软件,免费又好用!

比起硬件,Kvaser软件显然没那么受人关注,但它其实也同样优秀。软件开发的本质是:如果用户没有任何感觉,这反而说明软件开发做得好。需要达到这种程度并不简单,这需要持续不断的投入和努力。 Kvaser对软件的重视体现在多个方面,最直观的事实是我们的软件开发人员是硬件开发人员的4倍。在实际工作中,Kv查看更多

查看更多
17/03/2023

新能源汽车工程咨询公司认可并加入Kvaser技术支持网络

汽车工程咨询公司TeKshift GmbH已成为Kvaser的技术合作伙伴。TeKshift总部位于欧洲默兹-莱茵地区,在比利时列日和德国亚琛附近设有两个办事处。该公司利用从汽车业原始设备制造商、一级方程式、E级方程式和达喀尔拉力赛项目中获得的控制系统设计经验,为汽车、船舶应用提供开发嵌入式软件和电查看更多

查看更多
09/03/2023

Kvaser亮相2023年国际嵌入式展(Embedded World)

Kvaser的销售代表和技术合作伙伴Accurate Technologies Inc.将于3月14日至16日参加在德国纽伦堡举办的2023年国际嵌入式展(embedded world),欢迎莅临4厅4-156展位,您可以前往现场观看ATI的测量、校准和诊断解决方案演示,同时了解Kvaser的多款产查看更多

查看更多
02/03/2023

Kvaser U100最新视频:汽车改装设计师的匠心之选

https://www.kvaser.cn/wp-content/uploads/video/2023-04/22_04_Kvaser_Caresto_Master_Nosubs_Ref001.mp4 瑞典人Leif Tufvesson是改装车和定制车的设计专家,以极致的态度对待自己作品,对质量、风查看更多

查看更多
01/03/2023

第2部分:2023年第一季度J1939和汽车控制博客

这篇博客由Bryan Hennessy撰写,将为您提供SAE J1939标准委员会所讨论议题的最新进展。Bryan是一位深耕CAN诊断、船舶电子和半导体领域的工程师。他也是美国汽车工程师协会(SAE)卡车与大型客车控制和通信网络委员会、J1939标准工作组的活跃成员,同时是“J1939-21 – 数查看更多

查看更多