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超越了汽车领域: CAN CiA的30年
CAN in Automation（CAN CiA）将在2022年庆祝成立30周年，这正是回顾CAN在非汽车应用中成功的合适时机。这一进展很大程度上可归功于CiA的交流论坛、CAN系统宣传以及早期在此整个非营利组织中强调标准化，尤其是总经理Holger Zeltwanger在这方面做出的贡献。 Kv查看更多
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Kvaser USBcan Pro 助力爱沙尼亚无人驾驶车队的CAN挑战
学生方程式车赛的参赛者塔林车队，Team Tallinn(塔林车队),联合了塔林应用科学大学和塔林科技大学学生的专业知识，这两所大学都位于波罗的海岸边的爱沙尼亚首都。2019年，该车队决定参加学生方程式车赛的无人驾驶（DV）类别，因此车队一分为二，同时参加无人驾驶DV和电动车EV学生方程式挑战赛。 查看更多
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创新型模块化机械手通过CAN通讯仪进行驱动控制
地球轨道空间中存在众多飞行器和其他物体，是一个高度复杂和充满严峻挑战的环境……还有大量太空垃圾。在轨服务(OOS)和在轨组装(OOA)是提高太空飞行可持续性的两种方式；在轨道上建造、维护和维修航天器可以延长它们的寿命，减少漂浮在地球周围的太空垃圾数量。 当需要最大限度地减少维修、维护和装配中有风险的查看更多
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ATI’s Vision with EDT & the Kvaser U100: A perfect match
Accurate Technologies Inc. (ATI) shows off its Vision software with Enhanced Diagnostic Toolkit (EDT) combined with the Kvaser U100 interface…查看更多
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J1939协议发布了关于CAN FD的规范
2021年3月22日，SAE发布了SAE J1939-22文件。此文件是对J1939重型车辆内电子控制系列标准的最新补充，特别包括对CAN FD的规定。 在四年的时间里，由一些优秀的志愿工程师组成的团队，在Woodward的特别工作主管Andy Vlietstra领导下，创建了一个封装J1939数据查看更多
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Kvaser在CiA汉语技术日演示介绍CAN FD
此次CiA技术日聚焦于中国CAN用户的具体应用领域和课题。演讲人讨论CAN FD的现状和最新趋势，以及CAN FD对高程协议的影响，如CANopen或J1939。 预计参与者 决策人士，设备和系统设计师, 评估基于CAN系统网络在中国的现状 议程* 欢迎和介绍 CAN FD的现状和展望 CAN FD查看更多
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发布Kvaser U100 – 坚固耐用型适配器设计的新发展
Kvaser AB unveils the Kvaser U100, a robust, single-channel CAN/CAN FD to USB interface with reinforced galvanic isolation. 查看更多
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参与4月7日MathWorks和Kvaser 的CAN FD 数据采集教程
MathWorks和Kvaser将主办一个联合网络研讨会，以辅助用户通过MATLAB的Vehicle Network Toolbox（车辆网络工具包）过渡到CAN FD。 本次网络研讨会将介绍过度到CAN FD的挑战，展示如何通过MathWorks的Vehicle Network Toolbox和K查看更多
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汽车耐久性测试专家所信赖的可靠诊断工具
在汽车开发过程中，汽车耐久性测试是一个重要组成部分，而奥迪一直注重自己的声誉，致力于提供高性能、高控制水平的可靠车辆。 当奥迪选择Kvaser硬件和Kvaser Technical Associate RA Consulting的高级诊断软件及硬件，在位于斯图加特郊外Neckarsulm的测试中心做查看更多
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CAKE: 不同凡响的越野车
CARE的电动越野摩托车使用Kvaser的CAN转USB适配器作为车辆售后通讯接口。 CAKE电动摩托车设计的各个环节都包含全新创意。在自行车类别中：CAKE设计了一系列电动摩托车，既可满足都市上班族通勤需要，还能胜任在最崎岖的小路上越野穿行 – 能让山地自行车爱好者得心应手，同时也完全适合新手骑行查看更多
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