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革新之作:Influx Technology选择Kvaser Leaf v3,推出高效易用的K-TC系列热电偶数据记录仪
Influx Technology(英福思科技)公司在其K-TC系列热电偶数据记录仪中采用了Kvaser Leaf v3通讯仪和Kvaser T-Cannector从而为热电偶记录提供了一个精简易用的解决方案。K-TC系列与Kvaser Leaf v3的强强联合,可确保可靠且面向未来的兼容性,而Kv查看更多
查看更多发布Kvaser U100 – 坚固耐用型适配器设计的新发展
Kvaser AB unveils the Kvaser U100, a robust, single-channel CAN/CAN FD to USB interface with reinforced galvanic isolation. 查看更多
查看更多参与4月7日MathWorks和Kvaser 的CAN FD 数据采集教程
MathWorks和Kvaser将主办一个联合网络研讨会,以辅助用户通过MATLAB的Vehicle Network Toolbox(车辆网络工具包)过渡到CAN FD。 本次网络研讨会将介绍过度到CAN FD的挑战,展示如何通过MathWorks的Vehicle Network Toolbox和K查看更多
查看更多CAKE: 不同凡响的越野车
CARE的电动越野摩托车使用Kvaser的CAN转USB适配器作为车辆售后通讯接口。 CAKE电动摩托车设计的各个环节都包含全新创意。在自行车类别中:CAKE设计了一系列电动摩托车,既可满足都市上班族通勤需要,还能胜任在最崎岖的小路上越野穿行 – 能让山地自行车爱好者得心应手,同时也完全适合新手骑行查看更多
查看更多一种联合开发CAN和LIN总线的理想方法
K2L的 OptoLyzer® Studio 软件已升级到能支持Kvaser Hybrid 2xCAN/LIN 适配器, 同时也支持其他Kvaser设备。 最新版本的K2L标牌OptoLyzer®Studio(OLS V1.7.1)软件除了现有对Kvaser的Leaf CAN转USB系列支持,现在还查看更多
查看更多2020年6月Kvaser软件版本
Kvaser最新发布的软件版本支持 Linux 5.6 内核。 主要的变化和升级包括: Python canlib包 (pycanlib): 不再支持v2.7、v3.4和v3.5,但增加了对v3.7和v3.8的支持。 Kvaser的 Windows SDK (canlib)驱动: 此版本修正了一个错查看更多
查看更多电动无杆飞机牵引车使用Kvaser的CAN总线产品
依据近年来的相关法律,航空业在采取措施减少地面温室气体排放,并确保机场周围空气质 量,因此机场越来越多地采用电动牵引车移动飞机。从维修飞机库到各个登机口,一台飞机 牵引车可能在一天内进行数次飞机操作,这意味着对混合动力和全电动车辆需求的增加,这 些车辆可应用于飞机库等封闭的环境。 “使用CAN系统,查看更多
查看更多Kvaser 新增设香港办事处,以支持亚太地区的服务网
Kvaser 继续业务扩展,开设香港办事处,以支持亚洲地区的销售和技术合作伙伴网络。 Kvaser 公司在香港新开设了一个销售办事处,以加强公司对亚太地区的合作伙伴网络销售的支持。香港办事处是对现有Kvaser中国上海的办事处的补充。Kvaser香港办事处拥有仓储设施,可直接进出口,能提供更快的运输查看更多
查看更多CiA亮相亚太地区工博会
CAN in Automation(CiA)即将在下周参加在新加坡举行的亚太工业博会(Itap)。您可以在2019年10月22日至10月24日的3D26展位上找到我们,联合参展商是Kvaser。该展会把制造商,政府机构和跨国公司及中小型企业汇集到一起,形成一个良好的生态系统,来塑造和支持其转型计划。查看更多
查看更多Influx Asia‘让数据说话!’技术研讨会
2019年10月17日在北京华侨大厦,Kvaser技术合作伙伴Influx Asia召开主题为‘让数据说话!’的自动化技术研讨会,与会者包括欧洲和中国的自动化工程师。 在此研讨会上发表讲话的人包括Kvaser的Derek Sum,他会谈及实施CAN FD物理层时涉及的具体问题。 如果您有意参加,请在查看更多
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